Рядом с пассажирским терминалом, куда приплывает паром, на холме стоит памятник потерпевшим кораблекрушение. Вообще в этот раз мне на пути попалось очень много странных и очень оригинальных памятников, но об этом чуть ниже.

Вдалеке, за пеленой дождя горделиво возвышается собор Святого Николая — главная достопримечательность финской столицы.

Двуглавый орёл, венчающий стелу на Торговой площади, недалеко от причалов — память о времени, когда Финляндия входила в состав Российской империи. На груди орла — старинный державный герб Финского княжества.

Единственная сохранившаяся табличка с названием улицы на русском языке.

Лось — один из символов Финляндии. Их здесь действительно очень много.

Центральный вокзал.

Здание вокзала охраняет несколько викингов.

Sorry.

Возвращаясь к теме памятников.

На улицах Хельсинки много старых автомобилей, причём, в отличие от проржавевших насквозь питерских собратьев, эти — в отличном состоянии.

Хельсинки расположен на скалах, оставшихся со времён ледникового периода. На возвышающихся посреди города гранитных холмах разбиты небольшие аккуратные парки.

Олимпийский стадион Хельсинки. Арена была построена в 1938 году. Планировалось, что здесь пройдут XII Олимпийские игры 1940 года, которые, однако, были отменены Международным олимпийским комитетом из-за начала Второй Мировой войны. Позже здесь прошли уже XV Олимпийские игры в 1952 году.

Башня Олимпийского стадиона имеет высоту 72 метра 71 сантиметр — в честь рекорда в метании копья, установленного финским спортсменом Матти Ярвиненом на Олимпийских играх 1932 года.

Арена стадиона. Во время Олимпийских игр 1952 года здесь разместилось 70435 человек.

Наверху башни находится смотровая площадка, куда каждый желающий может подняться на лифте. Сверху открываются потрясающие виды на районы города.

Вдалеке — исторический центр Хельсинки.

Новые кварталы.

После стадиона все разбрелись в разные стороны: некоторые отправились исследовать торговые центры на предмет распродаж, некоторые пошли искать памятник Сибелиусу, я же решил раствориться в жилых кварталах. Карта города была убрана подальше в сумку, а я шёл куда глаза глядят. Только так можно по-настоящему прочувствовать ритм города — слиться с его кварталами, стать одним из его обитателей...

В закоулках иногда встречаются очень оригинальные памятники жителям города.

И не жителям.

Так, плутая небольшими улочками и закоулками, я вышел к морскому порту.

Портовое граффити.

Архитектура припортовых районов очаровательна. Маленькие аккуратные домики, хаотично разбросанные недалеко от побережья залива — есть в них что-то аристократичное, но в то же время отдающее нотками морской романтики.

Аллея вдоль залива.

Совсем рядом с набережной находится множество небольших островков.

На семи из них расположена морская крепость Суоменлинна.

Две небольших сосны, а как глубоко они передают всю суровость финской зимы.

Ещё один оригинальный памятник. Более всего терзающий меня вопрос — почему большинство скандинавских памятников расположены не прямо на постаменте, а на небольшой ножке?

Прощальный вид на исторический центр. Пора обратно на паром.

Не переключайтесь!