В кузове грузовика, неспешно тащившегося перед нами, везли марала, местного благородного оленя. Нас с бабушкой удивил его размер и изумила красота его рогов. Над горизонтом возвышались отроги Алтайских гор.

В местном ТИЦе мне порекомендовали по пути в Белокуриху-2 заехать в село Новотырышкино. Там находится этнографический комплекс, в котором экспонируются три объекта: дом немецкого переселенца, дом русского переселенца и традиционное алтайское жилище — аил.

C алтайцами и русскими всё понятно: первые тут жили испокон веков, вторые пришли в XVII веке. «При чём же тут немцы?» — спросите вы. А при том, что немцы — один из народов, населяющих нашу многонациональную страну. Всего их в России сегодня — что-то около четырёхсот тысяч, и самые большие немецкие сообщества находятся в Омской области и в Алтайском крае. А в последнем даже существует Немецкий национальный район, центром которого является село Гальбштадт. Логично предположить, что немцы появились на Алтае не c бухты-барахты, а переселялись туда целенаправленно. Происходило это в начале XX века при содействии российского императора Николая II, который очень хотел видеть на своих землях «образцовых земледельцев».

Музей в Новотырышкино оказался закрыт. Ни информацию о времени его работы, ни номер телефона, по которому можно хоть что-нибудь узнать, обнаружить тоже не удалось. Местные жители, выловленные мной прямо напротив музейной калитки, в ответ на мои вопросы смотрели на меня как на дебила: «Какой-такой музей?»

Строительство серпантина на Белокуриху-2 заняло три года и обошлось федеральному бюджету в миллиард рублей. Его длина — около восьми километров, перепад высоты — четыреста двадцать метров.

Дорога — классная, ничуть не хуже, чем в какой-нибудь Норвегии. По пути есть две смотровых площадки.

Над одной из них, сплошь забитой сложенными туристами маленькими каменными турами, возвышается шестиметровый топор с логотипом Харли-Дэвидсон.

Асфальт неожиданно заканчивается в голом поле. До 1960-х годов здесь существовало старообрядческое село Устауриха, ликвидированное в рамках советского проекта по ликвидации «неперспективных деревень».

От бывшего села в разные стороны разбегаются две грунтовых дороги: одна ведёт к заброшенному руднику, на котором до середины 1950-х годов добывали вольфрамовую руду, вторая — к лыжно-биатлонному комплексу, и потом куда-то дальше через лес мимо красивых слоистых скал-останцов.

Маршрут к руднику был закрыт из-за режима повышенной пожарной опасности, и на него никого не пускали. Поэтому мы отправились по второй дороге в лес.

В самом её начале расположен музейный комплекс «Андреевская слобода».

Центральное здание — двухэтажный дом, построенный в 1822 году купцом Ильёй Андреевым. Его перевезли сюда из одного из алтайских сёл.

До революции на первом этаже дома располагался трактир, а второй был жилым.

Этот же принцип был использован при его музеефикации. Теперь на первом этаже расположен ресторан «Гоголь», где можно попробовать расстегаи, вареники, сало, щи и другие традиционные блюда русско-украинской кухни.

Наверх ведёт изящная дубовая лестница. Там воссоздан кабинет писателя.

Самый интересный объект в «Андреевской слободе» — локомобиль образца XIX века, случайно обнаруженный во дворе у одного из местных лесников.  Это — такой передвижной паровой двигатель, использовавшийся в хозяйственных нуждах.

Остальные объекты — типа про этнографию.

Дом крестьянина. Его перевезли сюда из Барнаула.

Внутри пока пустовато, но лет через десять, когда наберутся экспонаты, должно стать хорошо. Разве что розетки с электрическими проводами антураж портят (хорошо хоть не белые кабель-каналы приколочены).

Кузница.

Летом здесь проводятся мастер-классы по кузнечному мастерству.

Дом знахарки-травницы.

Внутри — действующая печь, лавки и сундуки с различной хозяйственной утварью.

Амбар.

Здесь установлены сусеки и большой ларь для складирования зерна. Можно попробовать просеять крупу через специально подвешенное для этого большое решето.

Если проехать за «Андреевскую слободу» чуть дальше — к лыжно-биатлонному комплексу, то слева у дороги будет стоять арт-объект «Пепелац».

Все же «Кин-Дза-Дзу» смотрели? Это — такой летательный аппарат, на котором при наличии гравицапы можно улететь за пять секунд в любую точку вселенной.

Дорога огибает лыжно-биатлонный комплекс и устремляется в лес.

Весна по-сибирски: между деревьями пестреет яркий ковёр из лесных цветов, трава и кусты кишат таёжными клещами — отошёл от машины на десять метров, три штуки со штанов снял.

В ложбинах между холмами лежит ещё не растаявший снег.

Словами всю эту красоту описать сложно. Хорошо, что фотографии есть.

По обеим сторонам от дороги высятся живописные скалы-останцы.

Шикарное место для прогулки. А какой там воздух — не надышаться никак!

После какого-то старого урочища дорога теряется в лесной глуши. Дальше проезда нет.

Обратно мы возвращались тем же путём. Проехали «Андреевскую слободу», спустились по серпантину вниз, без остановки проскочили Белокуриху да и отправились в Горно-Алтайск. Навигатор, словно чувствуя наше прекрасное настроение, вёл нас не самой короткой, зато невероятно живописной дорогой.

Слева и справа расстилались распаханные поля. Впереди нас ждал Горный Алтай.

Не переключайтесь!

Продолжение: Национальный музей Республики Алтай