Для начала — несколько автомобильно-аландских особенностей.

Дорожные знаки. Конец ограничения рисуется на обратной стороне знака. Никогда такого не видел.

Автомобильные номера. Собственные, несмотря на то, что формально — мы на территории Финляндии, входящей в Евросоюз.

По пути мы попытались заехать в расположенное на одной из скал кафе — выпить кофе да съесть по паре плюшек. Дорога на Мариехамн проходит в туннеле прямо под кафе.

Кафе было закрыто, зато рядом с ним обнаружилась смотровая площадка.

Считается, что с неё видно сразу то ли пять, то ли семь коммун, расположенных на Главном острове.

Мариехамн

Мариехамн был основан в 1861 году по указанию Алекандра II.

Название города происходит от имени супруги императора.

Центр города.

Аландский колорит. Кирха формами напоминает свою сестру в потерянном после Второй мировой войны финнами Койвисто.

Вообще, Мариехамн очень похож на небольшой вымерший городок из американских фильмов ужасов. Широкие улицы с большими деревянными домами. И ни души вокруг.

Один из символов города — парусник «Поммерн», построенный в начале XX века в Глазго.

Да как-то и всё. Вот и весь Мариехамн.

Перед отъездом решили заехать в музей Аландских островов. До его закрытия оставалось около 20 минут. Билетёрша, извинившись, что они так рано закрываются, пустила нас бесплатно, переживая что за 20 минут мы не посмотрим и малой части музея. В реальности, на подробный осмотр нам понадобилось от силы минут 10 - большая часть экспозиции помещается на следующих двух фотографиях.

Поблагодарив добрую билетёршу, мы отправились в очередной порт, откуда очередной паром перенёс нас на очередной, на этот раз последний на нашем пути, аландский остров — Шёкар, самый живописный и самый суровый из всех островов, через которые нам удалось проехать в течение нашего недолгого путешествия. Но об этом я расскажу завтра...

Не переключайтесь!

Продолжение: Аландские острова: Шёкар